1、可行性论证
1.1胜利发电厂燃烧设备的特性
调研发现，莱城电厂和胜利发电厂锅炉均为上海锅炉厂制造，炉膛尺寸、燃烧器的主要设计参数与我厂有很多相似之处，但莱城电厂的设计煤种为烟煤，而我厂的设计煤种为贫煤。而且燃烧器均为直流式改进型水平浓淡分离宽调节比（简称WR燃烧器）摆动式喷燃器，一、二次风间隔布置，所不同的是莱城电厂一次风四周通以周界风，而胜利发电厂周界风只布置在一次风的背火侧。
1.2燃用烟煤启动的可行性
从以上对莱城电厂与胜利电厂燃烧设备的比较来看，我厂300MW机组在启动时燃用燃煤从理论上时可行的，但是考虑到设计煤种的不同以及燃烧器局部的差异．在启动过程中必须充分考虑制粉系统和燃烧器的安全性。
2、方案及实施
2.1方案的制定
由于贫煤和烟煤在成分（主要是在挥发份）上的差异性，为达到安全启动和节油的目的，在机组启动之前制定了以下方案：
2.1.1原煤仓上煤
在机组启动过程中，只有最下层A层（A磨对应的喷燃器）燃用烟煤，其它燃烧器燃用原有煤种，A原煤仓的烟煤只在启动过程用来稳定燃烧，在机组负荷正常后应尽量减少燃用烟煤，以免烧坏喷燃器。因此，机组启动之前给A原煤仓上烟煤时应控制烟煤的数量，计划上100吨烟煤。
3．A制粉系统和燃油的控制
汽机高速暖机时，充分暖磨后，二次风温度达1600C以上，启动A制粉系统。由于烟煤的挥发份高、着火点低，必须充分考虑制粉系统和燃烧器的安全性，对于A制粉系统从暖磨到燃用烟煤过程中，控制磨煤机分离器出口温度在70CC以下。机组带负荷后，A制粉系统出力稳定，视燃烧情况逐渐撇油枪，保留两支AB层油枪，用来稳定燃烧。
3.1.3其它安全措施
机组启动之前，除了有防止A制粉系统着火和燃烧器烧坏的措施外，还应该有其发生异常时的预案。
3.2方案的实施
2005年6月10日胜利发电厂#4机组在临修后，利用烟煤进行了冷态启动，从整个启动过程来看，基本上达到了预期的目的和效益。
3.2.1烟煤启动过程的控制
1)控制磨煤机分离器出口温度。机组并网前按方案启动A制粉系统，A磨启动初期由于炉膛温度较低，煤粉着火不很稳定，A磨分离器出口温度控制在70℃左右。随着炉膛温度升高，烟煤着火趋于稳定，着火距离适中，及时减少油枪的投入量，同时缓慢开大磨煤机的冷风门，关小热风门，逐渐降低A磨分离器出口温度至550℃左右，A层烟煤着火和燃烧稳定。
2)控制烟煤的着火距离。由于烟煤着火距离短，基本上一出喷燃器口就着火，因此除了调整分离器出口温度控制着火距离外，还根据着火情况提高一次风风压至10.5 KPa，开大旁路风降低煤粉浓度，分离器风压控制在2.5 KPa左右，逐渐开大AA2二次风门和适当开启A层的周界风来延长烟煤的着火距离。
3)调配A、B制粉系统的出力。在机组带负荷后，根据A仓剩余的烟煤量，及时启动B制粉系统，用B磨煤机的出力来升带机组的负荷，限制A磨的出力在20T/H，一方面，对A层燃烧器的安全有利，另一方面使A制粉系统的烟煤在整个升负荷阶段都能起到稳定燃烧的作用，避免A仓烟煤烧尽后负荷还较低，重新投入油枪助燃。
4)煤质的切换。通过就地观察给煤机中煤质的变化以及剩余煤量情况，结合A层燃烧器的着火和燃烧，在A仓烟煤即将烧尽时，及时调整A制粉系统冷热风门，使分离器出口温度由50Cc左右逐渐升至90CC，并关闭A层的周界风，使煤质转换过渡平稳，此过程未增加油枪的投入量。
3.2.2需要改进之处
1)点火前将汽包壁温提高至lOOcc。这次启动锅炉见水后虽及时投入了底部加热，但对提升汽包壁温效果不明显，经过8个小时加热点火时汽包壁温仅达到75℃，增加了暖炉燃油消耗量，多用燃油2T。我们分析加热慢的主要原因是300MW机组锅炉较高，加热所用汽源压力较低所致。因此，启动时应除氧器上水投加热，用电泵或汽泵对汽包上水，汽包见水后投入底部加热，将高辅联箱压力提高至1.1MPa，使汽包壁温在锅炉点火时达到100℃，以减少燃油消耗量。
2)提高设备运行的可靠性。制粉系统启动后，由于原煤仓长时间坨煤，给煤机下煤不正常，影响了烟煤的及时投入和机组升负荷。因此制粉系统运行的可靠性对机组的顺利启动至关重要，这就要求在机组启动之前做好充分准备，设备有缺陷或存在问题提前处理。
3)合理控制机组参数。并网后低负荷暖机时，主、再热蒸汽温度偏高，影响了暖机的效果和升负荷。这就要求在启动过程中应合理控制参数，锅炉点火后至汽机冲转，对蒸汽的压力和温度控制合理，不但可以缩短这一阶段的时间，而且可为机组顺利冲转和带负荷打下良好的基础。锅炉起压后，可以利用一、二级旁路和疏水来提升主、再热蒸汽温度，使冲转时的蒸汽压力和温度达到要求。这一阶段应保证制粉系统能够及时启动，以满足低负荷暖机和升参数的要求，同时由于蒸汽流量较小，主再热蒸汽温度对减温水比较敏感，操作要求较高，调整时应注意温度调节的滞后性，分别以二减前和二减后的温度作为调整一级减温水和二级减温水的基准，当然，也要保持锅炉燃烧的平稳，减少其对汽包水位和蒸汽参数的影响，避免因参数的波动而延长暖机时间。
4、经济效益分析
从表1可以看出，在整个启动过程，除去点火时汽包壁温未达到100℃多用燃油2T和并网时由于励磁系统故障用燃油3T，燃油主要消耗在升参数、汽机冲转和机组升负荷，而用烟煤启动节油基本是在机组升负荷的过程中，使原来升负荷阶段投入4-6支油枪减少为只投1支油枪，这一阶段燃油的消耗量减少了至少约30T左右，如果烟煤燃烧稳定且制粉系统运行平稳，可以考虑提前断油，因此这一阶段的节油还有潜力。由于冷态启动过程汽机冲转暖机时间较长（约90分钟），可以考虑这一阶段的节油，在汽机冲转前二次风温达到1600C时启动A制粉系统，利用一、二级旁路控制主汽压力，主汽温度高时投入减温水，这样可以使这一阶段燃油量进一步减少。
因此，用烟煤进行冷态启动，整个过程控制得当，燃油消耗量应控制在35T以内，这与用贫煤冷态启动用燃油90T相比，节约燃油55T。以我厂05年所进#0柴油每吨3820元计，一次冷态启动可节省资金210100元，如果#3、#4机组每年冷态启动5-6次，仅此一项就可以为我厂节约资金上百万元，有相当可观的经济效益。
5、结论
综上所述，贫煤锅炉利用烟煤进行冷态启动，只要采取有效的措施，不会对锅炉制粉系统和燃烧系统造成损坏，而且在机组启动过程中可以有效地起到稳定燃烧的作用，减少燃油消耗量，产生可观的经济效益。因此，贫煤锅炉利用烟煤进行冷态启动和特殊工况的稳燃，是一种切实有效的提高锅炉经济性的方式，值得进一步推广。
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