锅炉燃烧工况的稳定性和经济性对大型发电机组安全、经济运行有着至关重要的作用，而燃烧工况的优劣在很大程度上决定于燃烧器及炉膛的空气动力工况。广西某电厂2号机组锅炉于2008-07-21~2008-09-19进行机组大修，由于锅炉在前一阶段运行中发现存在着左右侧汽温偏差大、再热汽温低、锅炉经常灭火等现象。另外结合机组节能降耗科研项目的需要，所以大修过程中决定要在启动前做冷态动力场试验，以检验炉内空气动力工况。通过冷态调整、试验、测试等手段以改善炉内动力工况，为机组热态运行及燃烧调整提供可靠的理论依据，意甲直播cctv5生产销售生物质锅炉，生物质锅炉主要燃烧颗粒机、木屑颗粒机、秸秆压块机压制的生物质颗粒燃料。
1、设备概况
该电厂锅炉是超临界参数变压螺旋管圈直流锅炉，型号为SG-1913/25.4-M965，单炉膛，一次中间再热，平衡通风，露天布置，固态排渣，全钢结构，全悬吊兀形布置，BMCR( Boiler maximum continuous raLing)蒸发量为1913t/h，额定蒸汽压力为25.4MPa，额定蒸汽温度571℃，再热蒸汽温度569℃。锅炉B-RL效率为：93.55%。锅炉(B-MCR)燃煤量：240.00t/h(设计煤种)，244.00t/h(校核煤种)。采用中速磨煤机冷一次风机正压直吹式制粉系统，每台炉配6台中速磨煤机，燃烧设计煤种时，5台运行，l台备用。每台磨煤机带一层燃烧器。炉膛宽18 816mm，炉膛深l6 576mm，水冷壁下集箱标高为8300mm，炉顶管中心标高为71 050mm，大板梁底标高78 350mm。水平烟道深度为6108mm，由后烟井延伸部分组成，其中布置有末级过热器。后烟井深度为13 200mm．布置有低温再热器和鳍片省煤器。
锅炉采用低NOx同轴燃烧系统。主风箱设有6层宽调节比煤粉喷嘴，在煤粉喷嘴四周布置有燃料风。在每相邻2层煤粉喷嘴之间布置有l层辅助风喷嘴，其中包括上下2只偏置的辅助风喷嘴、1只直吹风喷嘴。在主风箱上部设有2层紧凑燃尽风( Closed-coupledOFA，CCOFA)喷嘴，在主风箱下部设有l层火下风喷嘴。在主风箱上部布置有分离燃尽风( Separated OFA，SOFA)燃烧器，包括5层可水平摆动的分离燃尽风喷嘴。连同煤粉喷嘴的周界风，每角主燃烧器和分离燃尽风燃烧器各有二次风挡板25组，均由电动执行器单独操作。设计一次风速25m/s，二次风速59m/s。为满足锅炉汽温调节的需要，主燃烧器喷嘴采用摆动结构，由内外连杆组成一个摆动系统，由一台电执行器集中带动作上下摆动。
2、试验内容及方法
2.1试验项目
通过对设备运行状况摸底，进行了以下试验项目：
(1)一、二次风挡板特性试验；
(2)-、二次风调平试验；
(3)贴壁风速测量；
(4)水平烟道风速试验。
2.2冷态模拟试验参数的确定
根据相似原理，应满足模型与实物几何相似、边界条件相似及保持气流运动状态进入自模化区。在冷态试验时，应使炉内气流的雷诺数Re与热态的雷诺数Re相等或超过临界雷诺数Re临。当Re>Re临时，流动工况进入白模化区，由于冷态空气的运动黏度小，Re临较小。试验时的风量远大于进入自模化区风量，炉内的流动能达到进入自模化区的要求。由于试验在实际运行锅炉上进行，几何相似完全满足，因此只要满足冷、热态下各气流动量比相等的边界条件即可。
3、试验结果及分析
3.1 -、二次风挡板特性分析
为分析一次风挡板开度对其风量的影响，一次风挡板特性试验共进行了4个试验工况，分别是一次风挡板开度为40%、60%、80%和100%，关闭磨煤机入口冷风门，整个试验过程是在保持一次风机出口风压一致的工况下进行。测量结果如图1所示。
由图可知，一次风挡板特性较好。随着挡板开度的
增加，一次风量增加。其中C磨煤机、D磨煤机、F磨煤
机挡板线性较好，相关指数分别为0.9463、0.9659和
0.9941。A磨煤机、B磨煤机、E磨煤机在开度40%一
60%时，风量增加较快；在60%-100%开度时，风量增
加变缓。
二次风挡板特性试验共进行了3个试验工况，分别是二次风挡板开度为50%、75%和100%。通过锅炉A、B两侧的风箱管道上的测点，测量管道内二次风流速，计算出二次风量。测量结果如图2所示。
由图2可知：二次风挡板调节线性较好，随着二次风挡板开度的增加，二次风量均匀增大。但A、B侧二次风道风量随风门开度的变化风量偏差逐渐增大，当风门开度达到100%时，A侧风量比B侧风量大165.13t/h。
3.2一、二次风的风速调平
为保证同一磨煤机4根煤粉管道风速一致及各燃烧器燃烧的稳定性，对6台磨煤机出口粉管风速进行冷态调平试验。该试验在机组额定负荷时所对应的磨煤机出力下进行，冷态调平试验的一次风量设定为80~100t，h。
通过对试验的测试数据进行分析，认为一次风在调整前偏差较大，粉管风速最大偏差有31%。现已将6台磨煤机四角粉管调整至偏差允许范围±5%内，风速在22.32-28.76m/s之间，各一次风粉管风速较为均匀。在调整过程中发现部分可调缩孔不能灵活动作，应该抓紧处理。由表2可知，调整后各角喷燃器出口风速偏差较小，风速均匀，有利于炉内着火燃烧。
3.3贴壁风速测量
在炉内中层喷燃器标高处对炉内贴壁风速进行了测量，贴壁风速测量结果如图3所示。图中横、纵坐标表示测点编号，中心坐标为零。
由上图可以看出，1～2号角之间贴壁风速较大，最大贴壁风速为11.6m/s，2～3号角之间最大贴壁风速为5.3m/s，34号角之间最大贴壁风速为6.8m/s，4～1号角之间最大贴壁风速为5.7m/s。除l—2号角外其余各墙贴壁风速分布较均匀，运行中应注意l～2号角之间气流刷墙现象和结渣问题，以保证锅炉的安全运行。
3.4水平烟道风速测量
进行水平烟道风速测量时，燃烧器摆角开度50%；SOFA上下摆角50%、水平摆角0度；二次风门开度80%，SOFA开度80%。图4为水平烟道风速分布图。17个测点均匀分布在水平烟道上。
从整个水平烟道的烟气流速分布来看，炉膛出口的风速不大，分布均匀，烟速基本上不超过4m/s，整个流速的数值虽然上下左右均有偏差，但平均风速不大，只有2.47m/s，减少了尾部受热面的磨损，能保证受热面的长期运行。但是烟气流速太低，这就增大了在水平烟道积灰的可能性。
4、结语
通过对该电厂1913t/h超临界四角切圆锅炉的冷态空气动力场试验，可得出以下结论：
(1)-次热风挡板特性较好。随着挡板开度的增加，一次风量增加。其中C、D、F磨煤机挡板线性较好。A、B、E磨煤机在开度40%-6090时，风量增加较快；在60%—100%开度时，风量增加变缓。
(2)=次风挡板调节线性较好，随着二次风挡板开度的增加，二次风量均匀增大。但A、B侧二次风道风量随风门开度的变化风量偏差逐渐增大。
(3)调整后，6台磨煤机四角粉管风速偏差在允许范围t5%内，各一次风粉管风速较为均匀。各角喷燃器出口风速偏差较小，风速均匀，有利于炉内着火燃烧。在调整过程中发现部分可调缩孔不能灵活动作，应该抓紧处理。
(4)1-2号角之间贴壁风风速较高，其余各墙贴壁风速分布较均匀，运行中应注意l～2号角之间气流刷墙现象和结渣问题，以保证锅炉的安全运行。
(5)从整个水平烟道的烟气流速分布来看，炉膛出口的风速不大，分布均匀。但是烟气流速太低，这就有增大了在水平烟道积灰的可能性。
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