饲料工厂的气力输送系统主要在以下五种情况下使用：
①气力输送系统内部物料几乎无残留，可以避免因物料残留而导致的交叉污染所带来的产品质量的降低，在饲料工厂中的使用日益广泛，尤其是在素有饲料“软黄金”的高档预混料生产中；
②气力输送系统具有很高的机械化作业效率，常
用于饲料工厂的原料接收，中间产品的输送；
③气力输送系统可以有效提高主机设备的生产效率，如锤片式粉碎机系统、立式超微粉碎系统的气力输送系统，不仅起到了输送物料的作用，而且至少提高锤片式粉碎机近20%～40%的产能；
④在水产饲料及宠物食品的生产工厂，经常采用气力输送系统来输送膨化后的物料，避免以斗式提升机为主的机械输送造成的成品破碎和变形；
⑤采用码头吸（卸）料机械来提高建设在港口、码头的饲料工厂的卸船效率，降低劳动强度，其中气力式码头吸（卸）料机械就是一种典型的气力输送系统。
下面，就目前国内外饲料工厂的气力输送情况做介绍。
1、原料接收
饲料工厂使用的固态原料通常为两类：一类是粉（末）状原料，如石粉、磷酸氢钙、豆粕、麦麸等；一类是（颗）粒状原料，如玉米、大豆等。目前，在国内80%以上的原料主要采用包装的形式入厂，特别是粉状原料更是如此。原料的进仓方式，常常是人工搬运或机械输送来完成，这种工作模式不仅劳动强度大、工作环境差；同时，随着搬运工的年龄增长，劳动力资源的短缺会给饲料工厂的正常生产造成很大的障碍；同时这种工作模式，也无法有效避免以斗式提升机为主的输送设备内部物料残留，从而导致产品质量的不稳定；包装袋的使用，也增加了原料成本。
采用气力输送可以很好地提高原料接收和输送的生产效率、改善劳动环境、降低生产强度，提高机械化作业水平将成为我国饲料行业发展的趋势。
在国外，固态的饲料原料，几乎全部是散装的，运输车辆均为散装货车。粒状原料是采用集装箱式的货车，而粉状原料则采用的是封闭式的槽罐车，以防止运输过程中气流造成的粉尘污染和物料损耗。
对于粒状物料，采用下粮坑加提升机集中进仓，比较节能，粉尘处理较为方便。对于粉状物料则是采用气力输送，其流程见图5。
一罐车麸皮的重量约为40 t，卸料时利用饲料工厂提供的压缩空气作为气源，送货人员只要根据要求接好相关管道，并把货物卡片插入旁边的控制箱，计算机便能根据物料编码核对原料品种、料仓号，确保准确无误，并在配料系统中记录进仓原料的数量。实际操作时，一部分压缩空气进入罐内，将罐内的麸皮往出料口挤压，另一部分，充当新空气，在接料器下进行补风，麸皮则随着管道进入到仓内，仓上面的除尘器一方面可以消除产生的粉尘，同时可以抽出部分气体，保证仓内处于负压状态，便于进料。整个工作过程对比国内人工投料的方式，简洁，无污染，工作量小，节省大量人力资源，同时提高了饲料生产的自动化程度。
采用槽罐车进行粉料输送，在其他行业运用的较多，特别是食品，医药等这些对卫生要求较高的行业，而在饲料行业应用较少的原因，除了气力输送技术本身的因素外，还有一点是粉料的出仓技术，大容量仓内的粉料，存放超过一段时间后，就会出现结拱现象，结拱以后的物料难以出仓，这一直是困扰我们的问题，相信这个粉料出仓技术能够突破，粉料的散装输送肯定会迅速普及。
