1.1带式输送机张紧绞车的操作张紧绞车的作用是对作业中的输送带进行张紧。作业过程当输送带松时，应该用张紧绞车来张紧输送带。具体方法是：应使离合器与滚筒销轴啮合，使滚筒与传动轴连接。以形成电机一联轮器一蜗杆一蜗轮一中间轴一小齿轮一大齿轮一传动轴一离合器（齿轮式离合器处于啮合状态）一筒这样的传动系统。采用了蜗轮蜗杆传动，具有自锁功能，所以在电动机不向机构传递力矩时，也不会出现松绳现象。当因作业需要使输送带松开时，先不要松开离合器，应使电动机反转，放松钢丝绳。然后停止电动机，打开离合器，慢慢放松输送带。目的是防止由于松绳过多而使张紧游动小车运行不稳或钢丝绳在滑轮上脱槽等现象。
1.2从贮带仓取出富余输送带的操作当需要从贮带仓内取出输送带时，利用卷带装置，将带仓内的输送带慢慢地卷出，这时，张紧车处于松弛状态。如果没有卷带装置的输送带，需要利用输送机的传动滚筒。首先用夹板锁住输送带的上槽输送带，在其前面放开输送带，用人力拉住下槽输送带，利用传动滚筒反转的方式带出带仓内富余的输送带。
1.3移机尾装置的操作在需要移动机尾时，首先应把机尾前的输送带部件（包括输送机纵梁、H架、输送带托辊等}拆除所需前移机尾的距离，利用液压装置，在移动方向的前方用支柱打好撑子，将移动机尾用的圆环链一端固定，另一端与移动机尾专用的液压千斤顶的前端相接，千斤顶的另一端和输送机机尾相连接，这时千斤顶的活塞杆应该是全部伸出来的。回缩千斤项活塞杆，带动机尾前移。如此往复循环直到拉移到位为止。
1.4带式输送机机身的伸长或缩短可伸缩带式输送机主要通过机身的伸长或缩短来实现整机运输距离的延伸或收缩0当作为前进式掘进时，带式输送机机身需不断地伸长；当作为后退式采煤时，带式输送机机身需不断地缩短，以保证正常工作的需要。
1.4.1机身的伸长①贮仓内有输送带当需要机尾向后伸长时，贮仓内的游动小车靠近张紧车的一端，贮仓内还存有输送带。其操作方法如下：a清除机尾前进方向底板上的浮煤，打开张紧车离合器，使之处于松带状态，利用移机尾装置或其他牵引设备将机尾部延伸一段距离，使转载机与机尾重叠处于最佳长度；根据延伸长度，接上相应数量的中间架（H架、纵梁和托辊等）。b利用张紧绞车将带式输送机张紧；c调整机尾部使之平直，以免输送带跑偏。②贮带仓内无输送带。转载机已移到机尾部后端极限位置，游动小车靠近机头一端，贮带仓内已放完输送带。其操作方法如下：a利用卷带装置或其他办法将输送带贮入贮带仓内，复原到I．4.1中的状态；b按①中的程序进行操作。
1.4.2机身的缩短①转载机已向前移动到极限位置，靠近机头的贮带仓可继续贮带。其操作方法如下：a根据输送机所需缩短的长度，从机尾端开始，拆除相应长度的机身中间架；b清除机尾滑橇下面和机尾需前移段内的浮煤。用移机尾装置向前移动机尾的同时，开动张紧绞车，使多余的输送带贮入贮带仓内：c调整机尾，使之平整，与输送机机身对齐．d利用张紧车将输送带张紧。②转载机已前移到极限位置，贮入贮带仓内的游动小车靠近张紧车的一端，贮带仓已不能够完全贮存本次的贮带长度。其操作方法如下：a利用卷带装置或其他方法将贮带仓内的输送带取出，将贮带仓放空；b再按①中的程序进行操作完成。
2、带式输送机的维护
为保证带式输送机的正常运行，要做到预防为主，对其进行定期维护和保养是非常重要的。
2.1清扫器的检查维护两传动滚筒直径的差异，将会使输送带在其中一滚筒上打滑，这不仅会导致输送带和滚筒的提前磨损，而且也对两传动轴的功率分配有很大的影响。内滚筒上粘有煤粉，能引起输送带跑偏和磨损。清扫器不能对滚筒的表面过度压紧，这样会增加带式输送机的运转阻力，但也不能离开滚筒的距离太大而不起作用。对清扫器检查的要点是．检查接触情况：零部件的磨损情况和完整性：清扫器是否起作用和煤粉的堆积情况等。
2.2输送带张赭隋况的检查维护滚筒打滑常常是输送机张紧力不足的表现（但也不排除其他原因），这可通过调整带式输送机和张紧力来消除打滑现象：张紧力过大，则会引起输送带的振动；另外也对各承力部件额外增加了压力，使其降低使用寿命。
2.3减速器、液力耦合器、电动机及所有滚筒的轴承温度的检查维护润滑不良、超负荷运行或零部件磨损是引起轴承温度过高的主要原因，通过检查轴承温度可以提前发现问题，及时处理，避免事故的发生。
2.4输送带接头的检查对输送带接头必须每天进行检查。因为断带事故往往都发生在输送带的接头处。
2.5紧固件的检查对输送机紧固件要做到定期检查，要做到全面、细心。
3、常见故障的原因及处理
3.1电动机发热的可能原因及处理①当超载运行，运行阻力过大造成电机发热时，应找出超载运行原因并进行处理。②润滑不良造成电机发热时，应给各传动系统及时补油。③由于散热不好，要清除影响散热的因素。④电机频繁起动造成电机发热时，应尽量避免电机的频繁起动。
3.2减速器过热原因及处理①减速器内的油量过多或过少，应按规定油量注油。②润滑油使用时间过长，油质变坏造成减速器过热时，必须定期更换不合格的润滑油脂。③润滑条件恶化，或轴承损坏造成减速器过热时，要改善润滑条件，更换损坏了的轴承。
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