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长距离带式输送机在水电工程中的设计与应用 木屑颗粒机|秸秆颗粒机|秸秆压块机|木屑制粒机|生物质颗粒机|意甲直播cctv5 / 14-04-15

1、概述
    20世纪80年代初期,长距离带式输送机开始应用于国内钢铁、煤炭、水泥等行业的散状物料输送,取得了较好的经济效益和社会效益。
    大型水电工程的大坝等水工建筑物混凝土工程量巨大,其中约80%为混凝土骨料。2002年以前,从石料料场到坝区的混凝土骨料输送(包括毛料、半成品料或成品骨料),运距大于2km,一般采用自卸汽车公路输送方式(早期水电工程也有采取窄轨铁路输送方式)。
    近年来随着世界燃油价格不断上涨,自卸汽车输送骨料的经济性在不断降低,料场到坝区距离相对较远的大型水电工程,采用长距离带式输送机输送骨料就成为了一种合理的选择。以下简单介绍目前国内部分已建、在建水电站应用长距离带式输送机输送骨料的工程实例。
2、龙滩水电站
    龙滩水电站为碾压混凝土重力坝,电站装机容量6300MW,最大坝高216. 5m,坝体混凝土总量660万m3(其中碾压混凝土占69%)。
    经多方案技术经济比选,龙滩水电站大坝工程混凝土骨料采用长距离带式输送机输送方式,带式输送机起点位于大法坪砂石加工系统,终点位于大坝混凝土生产系统,全长4km,设计输送能力3000t/h,驱动功率3×560kW,
    龙滩长距离带式输送机在国内水电行业属首次采用,由中南勘测设计研究院和沈阳矿山机械工程设计研究院联合设计。关键设备(驱动装置、托辊、钢绳芯输送带)采用国际先进设备,其他设备由沈阳矿山机械(集团)有限公司供货。
    带式输送机沿线穿过高山,跨越龙滩沟和那边沟,整机大部分布置在隧洞内,隧洞段总长约3km,断面尺寸为3.50m×3.25m(宽×高),城门型。为适应沟谷地形,带式输送机布置为两端高、中间低,尾部高程400. OOm,中部最低点高程350. OOm,头部高程380. OOm。带式输送机主要技术参数见表1。
    带式输送机设备安装、调试及运行工程,由“七、八、葛联营体”承担,于2003年4月开工建设,2003年11月建成投产运行,到2008年1月龙滩主体工程混凝土施工结束,共输送成品混凝土骨料约1400万t,运行期间实际输送能力达到设计输送能力,设备总体状况良好,较好的完成了混凝土骨料的输送任务,为龙滩工程提前建成、投产发电创造了有利条件。
3、向家坝水电站
    向家坝水电站为混凝土重力坝,电站装机容量6400MW,最大坝高161m,主体工程混凝土总量1221万m3。
    工程所需混凝土骨料由太平灰岩料场提供。技术经济比较成果表明,采用带式输送机输送方式与自卸汽车输送方式相比,具有输送距离短(输送机运距31. lkm、汽车运距59 km),综合成本低(输送机运费约0.32元/t. km、汽车运费约0.60元/t. km),环境污染小(输送线主要布置在隧洞内)等优势,因此,确定太平料场到坝区马延坡砂石加工系统之间采用长距离带式输送机输送线输送半成品骨料(粒径≤150mm)。
    输送线由中南勘测设计研究院和沈阳矿山机械工程设计研究院联合进行招标设计,施工详图设计、钢结构设备供货由四川自贡输送机械有限公司承担,设备安装、调试及运行工程由中国水利水电第八工程局承担。为保证输送线能长期安全、稳定、可靠运行,按国际先进水平开展输送线设计工作。输送线主要技术特点简介如下。
3.1输送距离长、头尾高差大
    输送线总长31. lkm,属国内最长的带式输送机输送线,由5条头尾相接的带式输送机组成,单条最大长度8. 3km。输送线头尾高差达458.Om(头低、尾高),平均坡降1.5%。各条带式输送机主要技术参数见表2。
3.2输送能力高、输送总量大
    为满足向家坝工程高峰期混凝土浇筑强度需要,输送线设计输送能力3000 t/h,骨料输送总量达3200万t,运行期约7年。
3.3地质条件复杂、土建施工困难
    输送线沿线穿越高山深谷,形成9段输送隧洞和8段跨沟构筑物。隧洞段总长29.3km(单段最大长度8.3km),穿越灰岩、玄武岩、砂岩、泥岩、页岩、煤层等多类岩层及三大断层,地质条件十分复杂;土建施工战线长,且沿线大部分隧洞洞口不通公路,土建施工十分困难。
3.4设计方案先进、节能
    结合输送线沿线地形、地质条件,采用长距离、窄带宽、高带速、多驱动的带式输送机设计方案,应用国际先进的动态分析技术开展输送线设计工作。充分利用输送线头尾高差产生的重力势能,选用优质低摩阻托辊(实测摩阻系数仅0.016),使得输送线的驱动总功率相对较小(与水平布置相比,驱动总功率降低约50%),在保证带式输送机长期可靠运行的前提下,有效地降低了驱动设备能耗。输送线满载驱动总功率仅约4000kW,按输送量3000t/h、输送线总长31. lkm计,单位能耗仅0.1度/t.km(折合0.04元/t.km)。
3.5设备配置先进、可靠
    为保证输送线长期稳定、可靠运行,主要设备选用国际先进设备。选用启停平稳、运行可靠的CST可控驱动系统作为驱动装置;选用独资公司生产的优质低摩阻托辊;选用合资公司生产的优质钢绳芯输送带;选用反应速度快的液压自动拉紧装置;选用大型带式输送机制造公司生产的滚筒、头尾架、中间架等钢结构件。
3.6电气控制先进、可靠
    电气控制系统采用技术先进的ControlNET控制网络,对输送线沿线的设备实施有效地监控,除具备正常启动、正常停机、事故停机等功能,断路、短路、过载、过流、欠电压、缺相、接地和拉紧、制动信号、测温信号等保护及声、光报警指示外,还具备以下各项保护:防跑偏、防打滑、紧急事故拉绳开关、防纵向撕裂、防漏斗堵塞等。保护装置通过电控设备和线路联接到现地控制室和中央控制室。控制系统还具有通讯、程序启动、联锁和集中控制等功能。
3.7输送线设备安装、调试及运行
    输送线设备安装工程,于2006年10月开工建设,2007年5月建成并投入调试及运行,到目前为止共输送半成品混凝土骨料约400万t,运行期间实际输送能力达到设计输送能力,设备总体状况良好,节能效果显著。
4、锦屏I级水电站
    锦屏I级水电站为混凝土双曲拱坝.电站装机容量3600MW,最大坝高305m,坝体工程混凝土总量约528万m3。
    经多方案技术经济比选,锦屏I级水电站大坝工程混凝土骨料采用长距离带式输送机输送线输送方式,输送线起点位于印把子沟砂石加工系统,终点位于大坝混凝土生产系统,全长约5. 4km,设计输送能力2500t/h,输送总量约1160万t。输送线由6条头尾相接的带式输送机组成(其中2条为管状带式输送机),输送线头尾高差达306m(头高、尾低)。各条带式输送机主要技术参数见表3。
    为适应锦屏I级工程陡峻的地形条件,并部分利用公路隧洞,长距离带式输送机输送线在国内水电行业首次采用管状带式输送机进行小半径平面转弯。输送机采用变频软起动的驱动方式。
输送线由成都勘测设计研究院和中煤国际沈阳设计研究院联合进行招标设计,施工详图设计、设备采购、建设安装、调试及运行由四川自贡输送机械有限公司以总承包方式承担。
    带式输送机沿线穿过高山,整机大部分布置在隧洞内,断面尺寸为4. 50mX3.85m(宽×高),城门型。为适应沿线地形,101带式输送机为下行布置,102~106带式输送机均为上行布置。
    2条管状带式输送机采取平面转弯布置方案,在大运量、大功率条件下,103、106管状带式输送机的设计转弯半径仅450~550m,设计难度较大。
    目前带式输送机输送线的施工详图设计及土建工程已完成,正在抓紧进行输送线的设备安装及调试工作。
5、龙开口水电站
    龙开口水电站为碾压混凝土重力坝,电站装机容量1800MW,最大坝高119m,主体工程混凝土总量约350万m3。
    经多方案技术经济比选,龙开口水电站主体工程混凝土骨料采用长距离带式输送机输送方式,输送机起点位于燕子崖砂石加工系统,终点位于坝区转料堆,全长约6.0km,设计输送能力3000t/h,输送总量约770万t。带式输送机主要技术参数见表4。
    龙开口长距离带式输送机在国内水电行业首次采用水平转弯布置方案,输送机由华东勘测设计研究院进行招标设计,施工详图设计、设备采购、建设安装、调试及运行由中国水利水电第八工程局以总承包方式承担。
    带式输送机沿线穿过高山、深沟,为适应沿线地形、地质条件,输送机部分布置在隧洞内,水平布置4道转弯圆弧,转弯半径仅1000m,且纵坡随地形变化,输送机头尾高差130m(头低、尾高),设计难度较大。
    带式输送机采用液粘软起动十盘式自动装置的驱动、停机方式。在不增加带宽、带速的前提下,为保证输送机设计输送能力,承载托辊采用深槽型(由四组辊子组成),托辊最大槽角达60。。
    目前龙开口长距离带式输送机沿线土建工程(隧洞等)正在紧张施工中,不久将开展设备安装、调试及运行工作。
6、小结
    自从龙滩水电站在国内水电行业首次成功采用长距离带式输送机输送混凝土骨料以来,已有多个大型水电工程正在或准备采用长距离带式输送机输送混凝土骨料,本文介绍的几个工程实例技术上各具特色,向家坝水电站长距离带式输送机输送线总长31. lkm,属国内最长;锦屏I级水电站首次在国内水电行业采用水平转弯管状带式输送机;龙开口水电站首次在国内水电行业采用水平转弯带式输送机。锦屏II级水电站的双向输送长距离带式输送机(上带面输送隧洞开挖渣料,下带面反向输送混凝土骨料,长约6km)目前也在施工中。由于长距离带式输送机具有输送能力高、运行连续可靠、节能环保、技术成熟等特点,在输送能力高(大于2000t/h),输送总量大(大于500万t)、运距适中(2~30km)的大型水电工程项目上采用,具有明显的经济效益和社会效益,值得大力推广应用。


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