千秋煤矿是义煤集团公司下属的一座老矿，1958年建成投产，原设计生产能力90万t。由于近几年矿井改扩建力度加大和综采放顶煤生产工艺的成功运用，2005年产量己达150万c，2006年我矿主要在21121工作面回采，该面斜长130m，走向l 430 m，平均煤厚15 m，最厚处可达18 m，可采储量280多万t，工作面配套使用了MG - 490KW型采煤机，ZF5500- 18/28型支架、SGZ - 730/400型前刮板机、SGZ - 764/400型后刮板机、szz - 830/200型转载机，生产能力每小时800 t以上，估计年产量可达200万t，因此原综放工作面配套使用的ssJ - 1200/M皮带机每小时500 t的能力己不能满足生产需要，如果再重新购置一部新皮带机，一次投入资金太大，矿上经过研究决定，针对现有设备生产能力不足和过去使用中暴露出的问题，提出进行改造。同时为了节约资金，要尽量的利用原有的设备、配件和构件。通过对机头部、机尾部、中间增加摩擦驱动装置等多项技术改造，成功地解决了运量不足和以前出现的诸多问题，在21121工作面几个月的使用中取得了良好的效果。
1、驱动功率的验算设计
原始资料：运量O= 800 t/h;运输距离L=1 430 m;带宽B：1 000mm;带速v=2.5 m/s;机头处最大倾角100。
根据公式P=wn×v/1 000×n×1.2= 528 kW，其中W。为皮带机主轴牵引力；v为带速；n为传动效率。根据现在工作面皮带巷的地理条件高低起伏，并且运输距离过长，采用了机头两台电机、中间一台电机的驱动方式。选用了P=185 kW×2+185 kW×l>528 kW。
2、驱动部改造、设备选型布置
该皮带机在过去的工作面运行中，由于机头处没有做固定处理，且长期渗水侵泡造成底板非常松软，驱动电机、减速机又是一侧悬空工作，机头机架使用中振动严重，甚至损坏变形，严重影响了安全生产；况且传动滚筒主轴直接进入减速机内部，通过减速机的内花键连接，在减速机的长期运行下，漏油现象非常严重也难以处理，这种连接形式，在过去曾出现了减速机输出孔和传动滚筒一起损坏的现象，造成了长时间的影响生产，矿上损失严重。现在接替的工作面可采储量都在280多万t以上，回采时间将近2a，如果皮带机不能可靠、稳定的工作，将直接影响全矿原煤生产，为了保证设备性能做到尽可能的发挥，做了以下几方面改进：
(1)功率增大后，根据功率换算和轴材质强度的比较，将主传动滚筒的轴进行了一些改进，长度缩短了一些，滚筒轴头直径由原来的110 mm增大到130 mm;
(2)在各类减速机的比较中，选用了高品质的德国弗兰德B3 SH09型直交实心轴减速机，它体积小、重量轻、传动效率高，比其他同功率产品可短400 mm左右，轻300多公斤；
(3)减速机和滚筒间使用弹性柱销齿式联轴器，电机、减速机之间使用了摩擦对轮，代替了普通限矩型液力偶合器；这样既方便了拆卸检修又减轻了对轮重量。
(4)为了减少机头处的占用空间，两套驱动装置采用同侧对称布置，在电机、减速机下制作了整体底盘，采用基础固定形式。
(5)该面回采时间长，原机头悬空传动装置传动不稳定，经常造成机架变形，减速机滚键等现象，因此在机头部下打了整体基础，预埋地脚螺栓固定了机头部传动架，解决了机头部振动大，造成机架变形，经常影响安全生产的情况；
(6)中间驱动装置安装在距机头1 000 m处，用来拖动主皮带的上带，解决了皮带机距离长，两端张力差过大的问题，很好的保护了皮带接头；
(7)增加了一套软启动开关，能低速大扭矩启动，在启动过程中减小了皮带张力，避免了皮带启动时，储带仓向后100坡处的皮带跳动撒煤的现象，使皮带启动非常的平稳、可靠。
通过设备的重选配套和功率分布的改进，运输能力达到了800 t/h，皮带机的启动、运转更加的稳定了，减少了设备的维护量，提高了开机率。
3、机头储带仓张紧车的改进
该皮带机的涨紧方式是通过绞车牵引涨紧车前后移动如图l，从而涨紧皮带，原设计的涨紧车只有3对滚轮，分别安在滑轮组处和第二个改向滚筒处，多次观察发现，当绞车拉动时涨紧车后部很容易翘起，造成小车掉道。后来对小车车体进行了延长，在储带仓架增加一层跑道，车体下边增加了两对滚轮，这样车体有了上下卡轮，在移动范围内只限于做直线运动，在车间实验取得了一次性成功，现通过工作面平巷半年来的实践，确实解决了原来易摆动、扭斜、掉道的现象，拉移时非常的平稳、顺畅，至今没有出现过任何问题，大大减少了维护时间。
4、机尾部分改造
在使用中发现易出现机尾支煤，拉移机尾增大阻力，机尾缓冲辊卡死、机架砸变形、落煤点撒煤严重等问题，为此做了以下改进：
(1)保证机尾各个尺寸不变的情况下，将缓冲架更换成了缓冲床，增大了承压面积，可承受强烈冲击，受力平均、减少了皮带松垂、损坏，大大增强了机尾的承接缓冲性能，增强了机尾的整体强度，解决了缓冲架经常砸坏、撒煤的现象。
(2)在机尾各个滑靴之间连接上托底槽钢，增大与地的接触面积，减小拉移的阻力，减少了支煤。
(3)加大了机尾段的联接螺栓的等级，解决了以前拉机尾时经常切断螺栓的现象。
5、结束语
该皮带机改造后于2005年10月在千秋煤矿21121工作面安装使用至今运行正常，故障停机时间缩短、维修量减小、开机率提高，达到了安全、高效、经济运转的目的，保证了工作面的稳产、高产，效果良好。
