1、磨损的原因分析
铁岭电厂灰渣泵房内设有一灰渣浆池，用于集中并混合来自1、2号（或3、4号）锅炉房内的渣浆及省煤器灰斗处、除尘器室内、启动锅炉来的灰渣浆、灰水澄清器排污水和污水泵排水等，另设有3台250PN—I型的灰渣泵，其中1台运行，1台备用，1台检修备用，每台泵的流量为1040m 3／h。灰渣通过2条400的除灰管路排入灰场，2条管路一条运行，一条备用。除灰的水源为循环水排污水、灰场回水和工业水，由2台流量为800m 3／h的低压水泵提供动力能源，此外还增设了3台流量为86m 3／h的冲渣泵Q台运行，1台备用）作为补充。
当2台机组均在280～300M W负荷下运行时，锅炉燃煤量为185～195t/h，则排放总灰渣量为（煤的应用基灰分为34%）：1902.6t/h，意甲直播cctv5销售生物质锅炉，生物质锅炉主要燃烧颗粒机、木屑颗粒机压制的生物质颗粒燃料。
因1台灰渣泵流量为1040m 3／h，若要完成输送上述灰水流量，则必须同时运行2台灰渣泵，通过调整灰渣泵出口调节门的开度来满足运行要求。从局部阻力角度分析，调节阀门的开度大小直接影响着流体对阀门的冲击力见表1）。
从以上数据可知泵出口调节门开度越小，其局部阻力系数越大，对其磨损越严重。由于灰渣泵出口调节门长期处于开启状态下运行，势必造成了其严重磨损。这也是灰渣泵出口门磨损的直接原因。
另外，铁岭发电厂采用了固态排渣炉，燃用的是铁岭次烟煤，该煤种灰分较大，在运行中特别容易结渣。由于燃烧工况的变化也将引起水冷壁结渣量的增加，致使排渣量随之增加，这些都间接的引起灰渣泵出口调节门的磨损。
2、解决措施
针对上述原因，提出以下解决措施：(1)在运行中尽最大可能减少结渣，如采用合适的过量空气系数、合理的风粉配比、控制炉内温度等。（2）提高碎渣机的性能，以减少灰渣颗粒的直径。(3)在灰渣泵上加装液力偶合器，以调节泵的转速，改变泵的出力。(4)对灰渣泵进行改型，以适应2台灰渣泵运行时流量减少的要求。方法之一就是车削叶轮外径。在假设叶轮车削前后泵效率基本不变的情况下，根据车削定律：
可算出车削后的叶轮外径D 2a约为850m m原设计工况下，流量Q=1040m 3／ti，扬程H =882.6kPa，叶轮直径D-900m m，功率N=570kW，每台泵在额定工况下所需流量Q a_ 951.3m 3／ti，由此可知D 2a约为850m m。
通过核算，总阻力损失为325.6kPa，小于787.5kPa。因此，灰渣泵叶轮改为直径为850m m是可以满足除灰要求的。
3、改造后的效果
灰渣泵叶轮直径在900m m时，电机运行电流为60A，当叶轮直径改为850m m后，电机运行电流为42A，这样一年可为电厂节省厂用电费22.7万元。
叶轮直径为900m m时，为满足泵量最小流量，每小时需补水300t,叶轮改造后，不再需要补水，因此1a可为电厂节省补水费用为55万元（每吨水按0.21元计）。
叶轮更换后可连续运行50d，按此情况计算，1a可节省1 0台以上的出口调节阀，若每台调节阀按2.4万元计算，每年可节省24万元。
综上所述，叶轮改造后1a可节省100多万元。
4、结论
灰渣泵设计流量偏大，造成出口调节门开度减小，而开度越小，磨损越严重。
当灰渣泵叶轮直径由900m m车削到850m m后，可解决泵出口调节门严重磨损问题，同时1d可节省约100多万元。
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