压缩空气中水蒸气的量是由压缩空气的温度决定的：在保持压缩空气压力基本不变的情况下，降低压缩空气的温度可减少压缩空气中的水蒸气含量，而多余的水蒸气会凝结成液体。冷冻式烘干机（以下简称为冷干机）就是利用这一原理干燥压缩空气的。
目前，冷干机广泛应用于电力、纺织、化工、制造等行业，国内自上世纪90年代开始自主设计生产冷干机，已具有一定的普遍性，成熟性。因此，冷干机的日常维修及保养就显得尤为重要和必要，快速和准确地判断出设备故障有助于提高工作效率，减少停机时间，为企业带来效益。下面就针对各种冷干机各种主要故障进行描述和解释说明，并提出日常保养的要求。
2、维修
故障1：设备在运行过程中自动停机，操作面板保护指示灯亮起，无法再次开机。或者高压高但不跳机。
分析：如果出现了自动停机并有保护指示灯亮起，说明设备的高压保护开关动作并锁死，如不手动复位设备就无法再启动，接下来就要查找使得高压开关动作的原因。
先复位高压开关，并开机观察，这儿可能会出现以下两种情况：
2.1 复位开关不能复位，保护指示灯仍未熄灭，设备还是不能开机
(1)首先观察高压压力表显示的压力值和高压开关的设定值，如果设定值低于表压值，那么说明压力开关设值有误，重新调整设定值；
(2)如果设定值正确，那么检查压力开关是否损坏，可打开压力开关的盖子观察内部触点是否粘连，然后进行修复或换新。
2.2复位开关可以复位，并能再次开机
这种情况大致有3种原因造成：
(1)设备负荷过大
(a)空气流量大于设备处理量；
(b)设备入口空气温度过高，造成热负荷过高，压缩机吸气过热度过高，造成排气温度和压力上升。
(2)冷凝效果不佳
开机后观察冷媒高压情况，如果冷媒高压压力表指针会不断上升直至高压保护，而冷媒低压相对正常，那么说明冷媒在高压侧散热不佳，因为冷媒压力和冷凝温度成正比，温度越高压力就越高，反之则低。
(a)检查冷却水进、出口阀门是否打开。
(b)检查水质过滤器是否堵塞。
(c)打开水冷凝器检查水路部分（冷凝器铜管内壁）是否结圬而影响换热效果。如果结有淤泥可通管子刷或者较粗的铁丝头是绑棉纱等东西进行清理，如果结的是白色的钙质垢就只能酸洗或换冷凝器。
(d)检查用户的冷却水水压、水温、水流量等是否符合要求(水压0.4 MPa，水温≤32℃，进水和回水压差是否≥0.2 MPa)。
(e)检查水量调节阀的开启度（水量调节阀的弹簧越紧打开水量调节阀所需的压力就越高，反之则低），可通过调节弹簧的松紧来开大或关小水量，观察高压情况。如果水量调节阀全打开冷媒高压仍高，那么打开水量调节阀查看阀芯处有无杂物堵塞，如果没有杂物则检查水量调节阀能不能随冷媒高压的升高而开大。如果没有则说明水量调节阀没有动作，需检查控制水量调节阀动作的信号管是否和冷媒高压侧保持畅通。
(f)冷凝器冷媒侧铜管结碳，影响换热效率。这种情况一般为制冷压缩机高温运行时间过长（如：低压侧堵塞、缺制冷剂、内漏等没有及时发现），冷冻油因高温被碳化，并附着在冷凝器管壁。些种故障只有更换冷凝器才可以解决，一般通过清洗也无法达到良好的散热效果。
(3)蒸发器内漏，空气进入制冷系统
如果上述问题全排除，但高压仍很高，那么可能是蒸发器内漏。因为蒸发器一但出现漏点空气会慢慢进入制冷系统内，由于空气的压缩比和制冷剂不同，就会出现高压高，压缩机温度也会升高，如果换过制冷剂后设备就正常了，运行数日后又出现同等情况就可断定为蒸发器内漏。可按以下方法检查：放空系统内制冷剂，并将针阀打开数小时后等溶合在冷冻油内的制冷剂全部蒸发完再把针阀装回去，蒸发器筒体内保持有空气压力，如24 h内冷媒压力有所上升（上升多少由漏点大小决定），基本可定为内漏，这时只要把蒸发器拉出保压查漏，之后进行修补或更换。更换蒸发器的同时注意清洗冷凝器和汽化器，因为蒸发器内漏后水份可能会进入制冷系统并存留在汽化器等部件中，如不把水份和杂质清洗干净将会对系统造成极大的影响。
故障2：设备在运行过程中自动反复停机，但操作面板指示灯在发现停机时并未亮起，可再次开机。
分析：这种情况一般为保护动作后一定时间保护器又复位了，所以去检查时发现不了有报警灯亮起，也能再次开机，首先应找出报警原因。在冷干机中出现这样的情况一般有以下几种原因：
2.3冷媒低压报警（报警值：0.2 MPa）
一般冷干机用的压力开关为KP15，这种保护开关高压侧为手动复位而低压侧为自动复位。当低压报警停机后低压侧压力迅速上升，超过报警值后自动复位，所以检查时就没有报警灯亮也发现不了问题。要确定是不是低压报警比较简单，只要你再次开机后观察冷媒低压表，如果冷媒低压表再开机后不断下降直到0.2 MPa左右，设备就保护停机同时保护灯亮起，那么可以确定为冷媒低压过低报警。
冷媒低压报警的原因有以下几种情况：
(1)入口空气负荷偏小
由于热负荷过小进入蒸发器内部的制冷剂没有足够的热量可吸收，也就不能完全蒸发为制冷剂气体，这时制冷剂的体积和温度都相对较低，因此压力也就会偏低，排除这一故障也比较简单，只要通过调节热气旁通阀来补偿低压即可。
(2)冷却水温度过低、水流量太大
由这一原因造成的冷媒低压过低或报警一般在进入冬季比较常见，原为这时冷却水温以及入口温度都明显下降，由于冷却水温度下降而其它工况没有变化甚至空气温度也有所下降，因此这时制冷剂的冷凝温度大幅下降，冷媒低压也因冷媒高压的下降同时下降。要排除这一故障只需将冷却水入口阀门关小，减少冷却水的进入就可以了。
(3)制冷剂充注量过少或泄漏
如设备制冷剂偏少那么在停机时设备的冷媒高低压应偏低，并且设备运行时制冷效果不佳（可表现为：蒸发温度高、压缩机发热等），一般这种情况都为外漏可对系统进行保压查漏，修补漏点并重新加制冷剂。
(4)制冷元器件堵塞（如：节流元件、干燥过滤器）
制冷元件堵塞能造成冷媒低压偏低或报警的常为“干燥过滤器”和“膨胀阀”，如要是汽化器和吸气过滤堵塞从冷媒低压表上看反而会升高，更不会低压报警。
干燥过滤器是否堵塞可通过干燥过滤器两端的温差来进行，如干燥过滤器进、出口温差较大（进口温度较高，而出口温度很低甚至结露、结霜），那么可以肯定为干燥过滤器堵塞。
膨胀阀堵塞的情况一般很少出现，但如果感温包有漏点，那么膨胀阀将无法打开，冷媒低压就会偏低或旁通出口温度很高，关闭旁通冷媒低压跟着下降，压缩机发热，这是典型的供液不足，这时就需要更换膨胀阀或清理膨胀阀内的异物。
(5)热气旁通阀故障，无法对低压侧进行补偿
这种情况一般出现在冷干机负荷较小的时候，冷媒低压也只是偏低，并不会低压报警，同时会出现蒸发温度过低的情况，压缩机也会出现结冰，有时甚至会造成蒸发器筒体内结冰。
2.4低压开关设定不对（过高）
检查时应再次开机观察冷媒低压，如果当冷媒低压表读数再比较高时，设备就自动停机并保护灯亮起，数秒后保护灯熄灭，那么可判断为低压开关动作，原因为设定值过高（排除低压表误差），这时只需重新设定低压保护值即可。
2.5热继电器保护动作
再次开机后数秒后设备自动停机过载（故障）指示灯亮起，一段时间后熄灭（当热继电器复位为自动复位时），可判断为热继电器保护动作。
2.6二次回路的某个地方导线接触不良
当二次回路的某个地方导线有接触不良时，可能开机时可以正常启动，但设备在运行过程中由于振动或其它一些原因导线就断开了，这时接触器就会失电断开设备停机，当再次去开机时这个断开点接通了，因此可能会出现反复的不明原因停机，也没有报警灯会灯起，这时因检查每一根导线是否连接好排除故障。
故障3：设备在运行过程中自动停机，操作面板过载指示灯亮起，无法再次开机。
分析：过载指示亮起，说明主线路热继电器动作保护，引起热继电器保护动作的原因有以下几种：
(1)热继电器设定值太低
热继电器的设定值应为正常最大运行电流的1. 25倍，先查看设定值，如果设定值过低那么要设备正常运行时热继电器就会动作引起报警，在设备产生中继电器容量均有富余，在检查时可将设定值调至最大（或直接短接），再启动设备并测量运行电流（在开机前就应将钳形表夹好，一但电流很大应立即停机），根据运行电流设定保护值。
(2)电压、主线路问题
主线路中（包括电源）如果一相有接触不良或断相，那么设备启动后就处于缺相运行，其它二相电流就会急增或电源电压偏低，因压缩机功率不变这时电流就会增加，造成热继电器动作。
排除这一故障主要是要找出接触不良的地方，首先用万用表测量从电源到压缩机之间每一处接点（导线于端子连接处）的三相之间是否都有电压，如果某一相没有电压，那么再进一步向电源方向找，直到找出一端有电压一端没有电压的接点为止，再确认是导线接触不良（如：压皮），还是这个电器元件触点有问题。如果是导线接触不好，那么重新锁紧即可，电器元件有问题则需更换。
反之如果停机时三相都有电压（电压如偏低那么需用户解决电源问题），那么先启动设备后，再用万用表测量三相之间的电压，如负载后三相电压偏低了很多，那么可能是电源线截面不够，因电源线过细造成了压降，应更换更粗的电源线。
(3)制冷压缩机不正常
如果在排除是设定值和电路上的问题引起的过载报警，那么问题就出在设备运行电流确实超出整定值，具体为压缩机运行电流大。
(a)如压缩机还能运行，那幺观察压缩机运行时压缩机是否有明显的抖动，运行时声音是否异常，压缩机油是否发黑，如上述情况都有，那么可以判定为压缩机故障。
(b)如果压缩机根本无法运行，设备一启动就过载保护或跳空气开关，那么可观察压缩机油是否发黑，然后把压缩机的电源线断开再启动，如油已发黑且断开压缩机电源后启动设备接触器能吸合运行指示灯也正常亮起，再用电压表测量供给压缩机的电源线三相之间电压正常（测量时注意安全，可测接线端子），那么可判定为压缩机故障（抱轴）。
注：压缩机故障的设备，在更换压缩机前一定要认真检查造成压缩机故障的原因（如：蒸发器漏、干过堵塞、吸气过滤器堵塞、制冷系统有水等），针对原因进行修理或更换这些部件，并清理系统，不应只做简单的压缩机更换了事。
故障4：设备开机后运行指示灯亮，接触器也正常吸合，但冷媒高低压无变化
如果设备开机后运行指示灯亮，接触器也正常动作也不会不出现过载，那么可以肯定的是控制回路正常，但是冷媒高低压没有变化说明制冷压缩机没有工作，可以用手触摸压缩机外壳感觉是否有震动，如果压缩机无震动且表面发热再测量压缩机无电流，那么原因是压缩机内部保护断开，造成这一原因的大都为压缩机工作不正常，有抱轴等惰况。
故障5：设备运行时冷媒高压基本正常，冷媒低压偏高压缩机发热
分析：出现冷媒高压基本正常，冷媒低压偏高且压缩机发热的故障现象，一般可以排除是因为负荷过大等外因引起的故障，以下几种原因会引起这一故障（前提是要排除压力表误差）：
(1)热气旁通阀打开过大或故障，使高压制冷剂直接进入蒸发器提高了低压压力。
检查时可用手触摸热气旁通阀出口管，如出口管温度很高就说明高温高压的制冷剂通过量过大，这时可通关小热气旁通阀，如关小不起作用说明此热气旁通阀已出现故障不能调节，需要更换才能消除这个问题。
(2)油分离器回油阀故障处于常开状态
油分离器是采用浮球阀回油的，当油位升高到一定程度时阀门被顶开，油被压回压缩机，油位下降后阀门关闭，如果这时候阀门关不上或漏气，那么制冷剂就会一直从高压侧进入压缩，而提高低压压力也使压缩机发热。
检查时可用手触摸回油管的靠近压缩机一端，如长时间处开高温状态说明阀门一只开着，因在正常情况应该是间断性开启。此时可敲击油分离器看能否让内部阀门关上，否则只能更换。压缩机内部出现高压管破裂也会出现类似情况，且压缩机发热更为严重压缩机电流可能会有所下降。
(3)汽化器或吸气过滤器堵塞
一旦汽化器或吸气过滤器堵塞，系统冷媒低压表示值就会上升，原因是制冷从高压侧进入低压侧，可由于被压缩机吸回的通道不畅，低压就会慢慢上升，此时压缩机响声会变的如空转一样较尖，但不一定会出现发热现象甚至还会结霜。
检查时可用加液管接上压力表测量压缩机本体上的取样口处压力和低压表显示的压力进行对比（为了准确性可加测低压侧针阀处的压力），如压差大于0.7 MPa说明已汽化器或吸气过滤器堵塞。具体判断哪一个堵塞可去掉低压管上的保温棉，在运行时观察低压管结霜情况并进行对比，
如运行时低压较高时汽化器之前的低压管是不会有霜的，如这时汽化器是正常的那么吸过之前的低压管也不会结霜，也就是说哪儿开始结霜那么这之前的部件有堵塞的情况。
如系统中有水一般会存在汽化器中，在运行过程中刚开始低压可能正常，之后会慢慢上升，那是原因水在结冰，这就需要对整个系统进行干燥处理。
3、日常保养和正确使用方法
正确使用冷干机和日常保养是获得稳定品质的压缩空气、节约能耗及延长设备使用寿命的重要前提。主要有如下几点：
(1)合理配置过滤器。冷干机不应单独使用，一般在进气口前设置两级过滤器，在排气口后设置一级过滤器，可避免因冷干机长期处于大量液态水、油、杂质等影响，而逐渐降低除湿能力、换热效果。
(2)控制进气温度、进气压力。过高的进气温度和过低的进气压力都会导致空气中饱和含水量的增加，使冷干机的工作负荷增加，难以保证处理效果。
(3)控制进气流量。与所有机械、动力设备一样，冷干机的实际处理量控制在额定处理量的70%~ 80%范围内比较合理。
(4)制冷压缩机是冷干机的动力源及心脏，为确保产品可靠性和稳定的使用效果，在使用过程中应尽量避免受到强烈的碰撞、震动等。并严禁频繁启停制冷压缩机，启停一次，最少保持3 min间隔，并避免长时间空载运行。
(5)不要与其他设备共用一个保护装置，电压波动范围不得超过额定电压的10%。
(6)在开机前须检查水、电供应是否正常，在正常情况下，可先开冷干机运行，几分钟后再打开空压机，然后慢慢打开进气阀门。
(7)冷凝器进水管路应安装水质过滤器，可有效防止冷却水中带有杂质进入冷凝器造成冷却水管不通畅，水质过滤器的滤网应定期进行清洗，避免滤网堵塞。有条件的，还应定期对冷凝器进行清洗。
(8)环境温度不宜低于10℃，以免冷冻机油补充不及时，造成制冷压缩机缺油烧毁。
(9)应注意过滤器的压差，避免杂质堵塞，过滤器失效。一旦压差过大，须更换滤芯。
(10)应注意自动排水器的排水情况，出现异常须判断是否损坏并更换。
4、结论
综上所述，冷干机虽然原理简单，但结构比较复杂，保养和维修具有一定的专业性，因此日常须注重对员工的培训，加强理论知识和实践经验，并严格按规范进行操作。
