1 H系列破碎机特点及组成
H系列破碎机由瑞典山德维克公司( SANDVIK)制造，是一种采用单缸液压装置调整排矿口的圆锥破碎机，通过排矿口自动调节系统——简称ASR，可以实现在设定值范围内连续破矿，并自动补偿衬板磨损尺寸。
1.1特点
操作简单：不需人工调整排矿口，各类辅助设备随主体设备自动起停。
维护量小：模块化设计，拆装省时省力；保护措施完整，机械故障降低；不易屯矿，动锥可以在较大范围内灵活移动，同时也降低了过铁情况下对破碎机本体的破坏程度，只要铁块的尺寸小于最大排矿口，就可以由破碎腔自由排出，严重程度远低于弹簧破碎机。
更高的破碎比：挤满给矿，产品粒度均匀，中破H8800破碎机60mm排矿口条件下台时能力≥1300t/h，-20以下负积累率51.43%，细破H6800破碎机16mm排矿口条件下台时能力≥250t/h，-12以下负积累率41.30%。
1.2组成
H系列破碎机由破碎机本体、控制系统、润滑系统、液压系统、动力系统几大部分组成（见图1）。
破碎机和油箱内部采用正压防尘、密闭处理，防尘效果理想，因润滑油质混尘造成的机械磨损大为降低。
破碎机本体由上、下架体、动锥、水平轴四大总成组成，各总成独立，互不影响，因此在更换衬板和分体检查时简单易行。一般情况下，更换一次偏心套只需8h，更换主轴只需6h。
控制系统由ASR和TIMS两个控制器组成，ASR主要控制液压系统，并对破碎机进行在线监测与保护，TIMS主要控制润滑系统，并对油箱及破碎机辅助设备进行在线跟踪监测，这两个系统通过用户上位机联系在一起。该控制系统广泛使用了当前芯片和计算机控制技术的最新成果，方案成熟，工作可靠。它对破碎机的压力、温度、流量等工作状态进行动态跟踪并记录，方便故障诊断和定位。
润滑系统分主轴润滑、水平轴润滑两个循环回路和一个动锥顶部螺帽的甘油润滑室。循环油使用两个润滑泵，主轴润滑油箱的出油口压力、温度、流量和回油口处的压力、温度、流量都装有传感器探头。在辽宁省气温条件下，当回油口的油温>63℃时，停止破碎机运转，并给出高温报警（由TIMS系统给出，参看下文）信号。当回油口的油温<60℃时，允许破碎机启动。当回油温度>43℃时启动散热器风扇，当回油温度<40℃时．关闭散热器温度。当润滑油箱中的油温度低于30℃时，油加热器会自动启动。适当的温度调节会维持润滑油良好的黏度和流动性，如果冬季破碎机停止了较长的时间，就需要让润滑油泵多转一些时间，把破碎机内部的低温油带出来，直到压力指示降到正常水平，否则就会发生研套事故。水平轴润滑油出口部位则有压力探头。主轴顶部润滑腔则装有温度探头，当润滑不好时，TIMS会发出主轴顶部高温报警信号。
液压系统是H系列破碎机的主要工作部件之一，由油泵、管路、止推轴承、截止阀、泄压阀等几部分组成，和ASR结合，就可以理想的控制破碎机的排矿口，这个系统的核心传感器有三个，主轴位置传感器、压力传感器、温度传感器，直接保护液压系统正常工作，配合主动电机的功率测量元件，可以实现固定排矿口和固定功率两种基本破矿模式。当压力高于3.5MPa时，破碎机自动停车，高于6.OMPa时，泄压阀打开，保护破碎机不受损坏。
2使用要点
在使用破碎机过程中技术人员应熟悉破碎机说明资料，但这远远不够，还应长期跟踪破碎机工作参数，并记录各次故障情况。
2.1挤满给矿
H系列破碎机的给料皮带机一般采用变频调速，通过破碎机给料斗的料位计组成控制矿石，达到自动给料的目的。破碎机在工作时必须挤满给料，而且要求矿石中的粗细料都有分布，即保证破碎腔四周都有矿石，且矿石中没有太多空隙，否则破碎机就达不到应有的生产能力，而且会加速衬板磨损，降低使用寿命。弓矿公司在引进该型破碎机之后做了很多尝试，不断改进给料装置，目前H系列破碎机全部可以实现挤满给矿的条件。我们主要采用的方法有：
将原来的固定皮带机改为轨道式，可以前后移动皮带机，从而保证在不同带速的时候都可以保证矿石落在破碎机中心的分料盘上。
(1)根据使用经验调整皮带机给料漏斗的大小，保证在10～50Hz变频范围内皮带给料速度满足破碎机料位控制的需要，给料口设置插板，必要的时候可以调整矿石出口大小。
(2)给矿皮带的高度距破碎机顶部分料盘高度最好设置在2m，不要小于1.5m。
(3)矿石从给矿皮带进入到破碎机分料盘时，随着皮带的振动，细矿粒会顺着矿块空隙下落到皮带底部，因而粗、细料发生分层现象，导致粗粒进入前破碎腔，而细料则进入后破碎腔，长期运转会引起衬板磨偏或出现凹坑。因此对这一问题必须加以解决，在矿石进入破碎机前进行粗、细混料。最简单的改进方法是在给矿皮带下料装一混料挡板，当然，通过不断使用摸索，应该有更加成功混料方法。
2.2排矿漏斗要距离排矿皮带足够高、开口足够大
由于受老厂房条件限制，弓选厂一选中破机排矿口距下部皮带距离不足Im，而且排矿漏斗较小，因此排矿皮带事故停车时，经常造成破碎机排矿腔挤满矿石，加大了破碎机膛体下部护板的磨损速度，而且经常发生位于主轴底部的传感器电缆被刮断的事故，严重时造成液压缸底部磨损、各种油管磨折。三选流程设计时注意了这个问题，破碎机排矿漏斗距离排矿皮带足够高，尺寸加大，解决了类似缺陷。
2.3经常观察压力波动情况和润滑油杂物
在生产过程中经常观察破碎机主轴压力，并及时汇报，技术人员经常查阅历史数据曲线，通过这些数据可以预知破碎机各部件的工作情况，采取相应措施，可以减少故障事件。以下是在使用过程中积累的经验。
(1)压力升高：矿石硬度偏大或雨季矿石黏度大，雨天破矿，应选择块状矿石，并适当放大排矿口，如果是面状矿石，则容易出现矿石粘贴在破碎腔中情况，发生屯矿事故。
(2)压力升高，声音异常，破碎机窜动：排矿漏斗堵塞，立即停机检查，清理排矿漏斗。
(3)压力突然升高，声音异常，随后恢复正常或停车，在历史曲线中可以看到一个压力尖峰：破碎机发生过铁，停止给矿，检查排料皮带，空载观察破碎机的润滑油温度、压力、功率，正常后可继续下矿，否则分体检查主轴、偏心套衬套及液压缸螺栓。
(4)压力上下波动，排矿口不能固定：液压油管有空气或发生液压油泄漏，如果新近更换了液压系统元件，则打开液压油管的排气阀，手动升降主轴，排干净空气，直到压力正常。否则检查液压系统漏点。
(5)压力偏小，排矿口偏小，生产能力下降：衬板磨损到限或磨偏，应更换衬板。
3故障诊断的案例
观察润滑油可以反映出破碎机内部的情况，如果油质恶化很快，不应频繁更换油过滤器，应该仔细检查防尘的每个细节。依靠各传感器探测到数据，可以判断出故障类型和位置，这种故障诊断技术已经在H系列破碎机上广泛应用。
案例一：弓选厂在H8800破碎机投入初期，过压防尘风机安装在破碎机旁边，因此风源灰尘严重，一是防尘压力不足；二是灰尘直接被带入破碎机内部，因此造成润滑油两个月更换两次，后改防尘风机改装在厂房外，问题才得以解决。这让我们认识到，越是精密先进的设备越需要良好的工作环境。彻底治理厂房环境，对稳定设备性能稳定产量意义特别重大。
案例二：2003年6月9日，TIMS发出润滑油回流油量不足和油过滤器堵塞，按说明书检查后未发现润滑油泄漏，但是油脂颜色变黑，但因润滑油使用不足一个月，因此未予更换，之后更换了一组过滤器，报警减除。之后又发生同样报警，更换了两组过滤器，都未能彻底解决这个问题，因此对破碎机进行了分体检查，发现动锥底部的防尘圈发生断裂，更换防尘圈后，故障彻底解决。造成该故障的原因是因为在更换衬板时，下落动锥过程中发生碰撞，造成防尘圈裂痕，破矿后完全断裂。类似隐蔽故障的处理必须建立在设备工作原理严密推理的基础上，对技术人员借助计算机技术进行故障诊断提出了更高的要求。
4备件国产化研究
在使用过程中，H系列破碎机的备件费用高，厂家在国内没有备件库存，定货周期长，因此弓选厂一直积极寻求备件国产化的解决方案。最早的国产化备件是各类油脂、液压和润滑油管，性能达到了山德维克的认可。之后常耗件衬板也实现了国产化，性能和周期都接近进口备件，但成本大为降低。
通过与其它单位合作，实验研制破碎机的替代备件，现在大部分的通讯和控制电缆也逐步实现了国产化。近期比较成功的是主轴位置传感器的国产化，使用同类工作原理的传感器国内最大测量行程为50mm，经过不断实验和改进，将测量行程突破到630mm，完全满足破碎机的测量需要，通过现场实际使用，性能和寿命已经达到或高于原有备件性能，这对于破碎机使用过程中降低备件成本和削减库存量十分有益。
在备件国产化过程中，我们总结出的经验是：国内企业由于加工机具及管理问题，产品精度很难保证，关键备件一定要坚持使用进口原装产品，常耗件和对加工精度要求不高的产品可以逐步实施国产化。
