在三峡工程古树岭人工碎石加工系统中，装有2台进口OC1560SX型圆锥破碎机。这2台设备自1995年装机运行以来，一直存在着润滑油从主机座U型防尘圈处严重溅漏现象，漏出的油顺下料腔与已破碎的骨料一同通过皮带输送机到下一工序。单台设备漏油量达21.8 kg/h，按满负荷运行时间12 h/d计算，2台设备漏油量达525kg/d。其结果是大大地增加了生产成本，又影响了砼粗骨料的质量。针对设备严重漏油的问题，国外设备商的服务专家多次到工地查找漏油原因，均无结果。
1、机器结构和原理分析
OC1560 SX圆锥破碎机的构造如图1所示，其偏心套总成与主机座间防尘结构如图2所示。
(1) OC1560 SX圆锥破碎机主机座上口为U型密封槽，其内径为∮l 230 mm。主轴（定轴）上装有偏心套总成，偏心套总成由偏心套、配重体和大伞齿圈组成。主机座内腔是回油池，油池内壁与主机座上口同径且为垂直状，配重体上挡油圈板外径为∮ 1220 mm，即主机座油池内壁与挡油圈板单边理论间隙为5 mm(实测为4.5 mm)。
(2)OC1560 SX圆锥破碎机的润滑是由独立的润滑泵站，将压力为(0.6~ 2.5)xl05 Pa、流量为21011min的润滑油，通过外管路、主轴中心油道分别供给主轴上部球面瓦架轴承副和回转偏心套总成的内外滑动轴承副。润滑轴承后，溢出的润滑油从上往下流到偏心套总成上的大伞齿轮圈上，然后润滑回转伞齿轮副。
(3)大伞齿轮圈外径为∮1000 mm，其转速为360r/min，故大伞齿轮圈缘的线速度为18. 84m/s，大伞齿轮圈上的润滑油在离心力的作用下连续不断地甩向机座内壁，附着在机座内壁与配重体挡油圈之间。
(4)主机座上的U型尼龙防尘圈与配重体上的金属T型圈构成了迷宫式防尘结构。
(5)大伞齿轮圈的齿面向下安装，其模数为20mm，共49个齿。当大伞齿轮圈以360 r/min回转时，实际上就是一个大泵轮，它从水平轴上的空气滤清器吸进洁净的空气，然后通过主机座油池腔内与外部大气的压差，将油池腔内的气体源源不断地从U型尼龙防尘圈处向外排出，以防止破碎机落料腔中的岩石尘粒进入主机座油池内。
2、漏油原因
通过对机器结构和原理的分析，我们找出了漏油原因是由于主机座油池内壁与配重体挡油圈板之间间隙过小，甩在它们之间的润滑油因张力形成了油“密封”。在气压差的作用下，润滑油“密封”被油腔内的气压推动，沿主机座内壁连续不断地从防尘圈溢出。因此，解决漏油的根本办法就是加大主机座油池内壁与配重体上挡油圈之间的间隙，以防止润滑油形成油“密封”。
3、对策及效果
为解决漏油问题，我们在立车上将配重体挡油圈板的外径车小I5 mm，使其单边配合间隙增大到12.5 mm。2000年9月4日我们将改造后的配重体装机运行，使用至今，OC1560 SX圆锥破碎机再也未发现润滑油溢漏现象，彻底解决了多年无法解决的难题，创造了可观的经济效益。
