大坝发电厂4x300MW机组公用一条输煤系统，整个输煤系统共有15条皮带输送机和2台环式破碎机及4台皮带给煤机、2台斗轮堆取料机、2台C型翻车机，配备了4台推煤机。系统上煤方式有3种，即斗轮机、翻车机和推煤机上煤。为了降低发电成本，从2000年开始实施配煤燃烧，即设计煤种与一些低价烟煤按一定比例混合燃烧，平均日上煤量在15000多吨。低价的小煤窑烟煤，煤质较差，煤中的“三块”（石块、铁块、木块）较多，给设备的稳定运行带来较大负担，使设备磨损加剧，尤其是落煤斗的磨损更加明显。落煤斗内加装耐磨衬板，由于局部磨损脱落，而在除铁器不能完全清除的情况下，使得大块铁块进入碎煤机和锅炉磨煤机，多次造成设备损坏和跳闸。通过2002年一年的调查统计，落煤斗的磨损量是2000年的3倍，碎煤机由于耐磨衬板脱落而造成的故障次数是同期的3倍。由此可见，解决落煤斗磨损问题是确保输煤系统安全运行的一项重要措施。经过多次反复实践，确定采用了网格状耐磨衬板。
2、存在的问题
随着系统的配煤燃烧，带来了煤质较差，上煤量大，落煤斗耐磨衬板局部脱落等诸多问题，严重影响其安全可靠性。
输煤系统落煤斗一般采用8=10的钢板焊接而成，在煤流冲击面钢板的壳体上加装有耐磨衬板4块，每块衬板由4条M14的螺栓固定，如图1所示，从图中可以看到煤流冲击落煤斗的正面。
(1)每块耐磨衬板规格为400mmx600mm，σ=12mm或14mm材质为ZGMn13钢，仅由4条M14的沉头螺栓固定，在煤流长期冲击下和煤中水分的锈蚀下，衬板螺栓锈蚀脱落现象在日常的巡检工作中不能直观的看到。从而，为输煤系统安全可靠运行留下了隐患。
(2)落煤斗钢板是由8=10mm的钢板焊接而成，煤流冲击面易变形不平，ZGMn13钢耐磨衬板属高碳铸钢，具有高强度、高硬度及高耐磨性，但其塑性、韧性低，焊接性能差，裂纹敏感性较大。衬板安装其上后，在煤流和“三块”的长期冲击下，由于钢板与衬板之间接触不实，因此，易局部产生裂纹，随着裂纹的扩展，使其断裂脱落。
(3)在耐摩擦、抗冲击方面，耐磨衬板与煤之间不及煤与煤之间耐摩擦。
从上述问题可以看出，影响输煤系统落煤斗耐磨衬板稳定性的因素主要是：衬板的固定。如果能使耐磨衬板与煤斗钢板紧密的结合在一起，那么，就不会发生由于螺栓脱落，而造成的衬板脱落故障。
3、解决方案
针对上述存在问题，根据检修工作经验，耐磨衬板的材质选用16Mn低碳合金钢，它是输煤系统普遍采用的钢材。其特点是综合力学性能良好，低温冲击韧性和焊接性能都好。
3.1制作用格状耐磨衬板
利用煤与煤之间摩擦比煤与金属间好的性质，将16Mn的钢板条(8=12mm、b=60mm锰钢钢板)焊接成1000x900mm的网格状衬板，焊接时单面焊接双面成型。将其整体焊接在煤流冲击的落煤斗面上，网格状耐磨衬板如图2所示，这样可以解决如下问题：
(1)由于1000x900mm的网格状衬板四边整体焊接在落煤斗的正面(即煤斗的落煤点处)，焊接时钢板内外两边都焊接。这样，就解决了耐磨衬板的固定问题。
(2)由于网格状衬板采用16Mn的钢板条，其综合力学性能良好，低温冲击韧性和焊接性能都好，与煤接触面积小，即使落煤斗壳体钢板变形，耐磨衬板受煤流冲击后能很好的适应壳体钢板，不存在耐磨衬板与壳体钢板之间接触不实的问题。
(3)改变衬板与原煤冲击摩擦性质。从图2中及实际使用工作中可知煤流冲击在网格状耐磨衬板上，先填充每一小格的四角，以致于其可占有整个容积的2/。将煤与衬板的摩擦冲击变为煤与煤的冲击与摩擦。由于煤与煤摩擦要比煤与铸钢耐摩擦，同时煤粉能够吸振，减缓煤中的大块的冲击力。
此外，应加强设备巡视和检修工艺，如发现局部网格状衬板磨损严重或焊接质量存在问题，应及时更换或补焊。
4、效果评价
通过上述改进，经过2002年使用，效果非常明显。耐磨衬板由于材质差，而磨薄受冲击脱落的现象有效地得到了抑制，一年内没有更换过衬板，确保了输煤系统的安全、可靠运行。
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