1．结构处理
根据大仰俯综采工作面的刮板运输机的受力特点，我们先在结构形式上进行了部分改型设计。主要如
下；
1.1采用两侧平衡机架，提高了机头、机尾传动机架整体刚度和稳定性，使传动更加平稳。普通的刮板机机头尾传动机部，一般都是在动力安装侧加连接板或垫架，单侧整体刚度较好。而动力侧对面机架虽然也常用简易连接板加固，但强度相对不足，往往在使用中，特别是冲击载荷下，出现机架变形，链轮偏斜，严重影响设备寿命。为此，我们通过设置高刚性的加强板，针对性加强了非传动侧的结构刚度，改善传动架的受力状态，之后在高达30。仰俯角的情况下使用，机架未发现变形现象。
1.2设计高强度的销轨及连接件，在不影响推移的情况下，尽量减少销轨的装配间隙，提高了稳定性、耐磨性，防止采煤机仰俯采状态时，销轨及座掰裂，导致脱轨翻车。对较大规格的销轨采用锻造件，加厚销轨座尺寸，固定销轨的销轴常规选45#钢，为了防止断裂，可选优质合金材料如30CrMnTi等，机头尾交线槽等销轨座加筋板。
1.3提高槽问连接强度，适度改变哑铃或槽间连接环、以及中部槽连接部位的尺寸或改进其形状，增大承载能力，减少槽间连接失效现象。
1.4通过改进与支架连接件的结构，提高了中部槽及机头尾各处推移连接耳的强度，适度加厚耳板尺寸，优化加强筋板的型式，可有效防止连接件断裂。同时在连接耳腰形孔内加限位块，调节推拉点位置也有意义。
1.5在不影响铲间距的情况下，适度增加铲板宽度，扩大采煤机行走滑靴的支承面和支承高度，以利于大倾角俯采工作面的工况。
2．工艺措施
2,1对中部槽挡板、铲板、销轨座等进行调质处理。中部槽槽帮、销轨座及各种端头等，材料选ZG30SiMn，常规的热处理工艺为：完全退火+正火（强风冷却，夏天环境温度太高时，可以喷雾），对大仰俯刮板机，上述工件改为完全退火+正火+调质（淬火+高温回火）。
2.2铸造销轨材料：ZG35CrMnSi，其热处理工艺为：完全退火+正火+调质（淬火+高温回火），对与采煤机链轮啮合面及导向滑靴接触面淬火处理。对锻造销轨材料可选42CrMo等，正火后整体调质，易磨损面做淬火处理。通过改进热处理工艺，工件的冲击韧性、抗拉强度、延伸率、局部耐磨性等均有明显提高。
2.3提高焊接性能。对中部槽等构件，均采用焊前预热、焊后保温措施，刚性定型点组，采用混合气体保护焊，多层多道次焊接工艺。对应力集中点、易出现掰断、撕裂的位置，通过改进焊缝形式如用U形坡口代替单边V形坡口等，消除部分应力集中。
3．其他
结合某些煤田的工作面大量加矸、断层的实际，对大仰俯工作面刮板机，整机中板、底封板均选用进口优质耐磨板，传动链选用国际品牌优质高强度链，在电机、减速机的配置上适度富余等，以提高设备在恶劣工况下的使用寿命。
4．结论
通过对大仰俯综采工作面重型刮板输送机的结构、工艺和配置的调整，该类机型性能明显提高，设备刚度好，抗过载、倾覆、陷底等能力强：较同类产品性能更稳定，零部件坚固耐用。工业性试验证明，该机型能较好地适应大仰俯采、大倾角、大量水煤、三软、片帮漏顶等恶劣工作面的使用要求。
