开滦范各庄矿二水平北翼的2180 -5工作面为八煤层轻型放顶煤工作面，工作面走向长304m，倾斜长137m。八煤层为结构简单的中厚煤层，厚度较稳定，平均厚度为2. 37m，倾角3。~8。，平均6。，上覆七煤层与八煤层间距平均0. 3m，较稳定。
2180 -5工作面的采用ZFQ2400 -1. 6/2.4轻放型支架进行支护，采用SGD - 630/220双运输机运输。
2180 -5工作面停采线距回风道为lOm，距运输巷为100m。为充分回收煤炭资源，在工作面收尾之前，运输巷需找斜子25m，既运输巷停采线为67m。这样，工作面倾向加长2. 6m，工作面倾向由原来的137m变为139. 6m，工作面多出2. 6m的支护空间。
2、收尾技术方案选择实施
2.1方案选择
由于煤层赋存条件的影响，受煤层倾角的限制，在设计工作面时将工作面伪斜布置，这样给工作面在收尾工程造成一定的难度。以往回采时为了提高回采率在找斜子过程中，均造成工作面液压支架倾倒，采面刮板输送机下滑现象，有时甚至造成工作面被迫提前收尾，浪费了大量的煤炭资源。所以在2180 -5工作面工程临近末期时，根据工作面现场的实际情况，进行施工方案的对比和分析，提出三个收尾方案。
1)方案一：提前调整液压支架的角度，使支架向下倾斜，而后开始找斜子。
2)方案二：不调整液压支架，直接找斜子，在液压支架出现上滑时再进行对液压支架的调整。
3)方案三：直接找斜子，使采面运输机下滑，而后对工作面下半部分找斜子来调整液压支架和采面刮板运输机的角度。
由于方案一在调整液压支架时需要用液压支柱或铁链对液压支架进行支、拉，容易对液压支架造成损坏，不易采取；方案二找斜子的量不容易掌握，容易造成液压支架和采面刮板运输机上移到回风巷道的上边，造成工作面没有安全出口，给安全留下隐患；针对以往开采类似条件工作面过程中的经验和教训，决定采用方案三，并且根据现场实际情况及时制定有效可行的施工方案。
2.2方案实施
1) 2180-5工作面回风巷道推进到距离停采线30m范围时，开始进入找斜子阶段。首先，减少超前量，使超前量为零，使采面刮板运输机下滑，其次以上机头为基点，下机头进行加刀。
2)开始切割时，按1/2加刀，即采面刮板运输机上机头每推过一刀，下机头往前推两刀，割煤机在采面运输机下机头运行时，采取的方法为：割煤机推过一刀以后，割煤机上行至90组后再下行，依次类推80组、70组…。采面刮板运输机上机头推进5m后，再按1/3加刀，既上机头过一刀，下机头过三刀，下机头串机时也采取串大机的方法进行。上机头再推进5m，最后按1/6加刀，将超前量找到25m。
3) 2180 -5工作面整个找斜子过程中，工作面中部始终保持超前工作面两端一刀到两刀，目的是控制采面刮板运输机的上移速度。
4)找斜子过程中，时时注意调整液压支架角度，边移液压支架边调整，使液压支架架角向下支撑；调整时，要对工作面支架进行调架，确保对顶板的有效支护，液压支架的侧护板要随调随打，保证液压支架间不出现超过50mm的空隙。采面刮板运输机移动工作由上向下进行，从而控制和减缓采面刮板运输机的上移速度。
5)加强工作面的金属网假顶的联网质量。运输巷多找25m，意味着工作面比原来长出2.6m，在不改变原有支护的情况下，必须加强工作面的金属网假顶的联网质量。
6)找斜子过程中，加强工作面设备的管理和检修工作，尤其是前后采面刮板运输机推移顶子的使用。在运输巷找斜子时，工作面后采面刮板运输机移动速度较慢，与液压支架和前采面刮板运输机不同步，因此，在走动中会出现后采面刮板运输机支撑顶子受力不顺向的现象。在现场操作时，支架工要密切注意后采面刮板运输机推移顶子的变化，不顺向时，及时对顶子进行调整，即将上一组支架的后采面刮板运输机推移顶子改为下一组支架的后采面刮板运输机顶子（轻放型支架底座上下都具有眼座。
总之在施工过程中，必须每个生产班严格注意液压支架及采面刮板运输机的角度，边找斜子边调整液压支架及采面刮板运输机的角度，一方面可以避免用液压支柱和铁链强行对液压支架的调整，另一方面可以节省工时，不影响工程进度。
3、结语
2180 -5工作面在不改变原有支护的情况下成功找斜子25m。在找斜子过程中，认真观察现场工作面液压支架及采面刮板运输机等设备的运行状况，严格用理论来指导实际，确保了工程的安全、顺利实施。工作中总结了在以前类似工作面找斜子开采过程超前量与工作面倾角之间的关系，采面刮板运输机下滑的影响因素，改变支架角度的方式等经验和教训，扬长避短，做到有的放矢。但在找斜子施工过程中也有不足，工作面前采面刮板运输机带煤粉，运输巷转载机和采面刮板运输机搭接不合理，造成了几次压采面刮板运输机影响生产的事故。总之，通过总结工作中的经验和不足，为以后开采相似条件工作面提供了有效的实践经验。
