1、工作面概况
淮南矿业集团谢家集一矿5121(5)综采工作面可采走向长1680 m，倾斜长242 m，煤层倾角210，采高1.6 m。煤层厚度0—1.1 m之间，平均0.6 m，直接顶为1.0·2.5 m粉砂质泥岩，老顶为2.0一3.0 m粉一细砂岩，直接底为1.5~3.0m泥岩。安装130架ZY5000/8.5／17D型支架和6架ZY5000／11/ 26D型掩护式端头液压支架。从工作面切眼向后回采87.7 m后，工作面开始下退，上风巷变为斜巷，其长度为140 m，至斜巷推采结束累计拆除52架，预计需32d。
2、支架拆除方案
撤架采用分次作业，根据现场具体情况，一次撤除6—10架。先拆除待撤架段工作面输送机中部槽，并将机尾拉到新位置重新合茬，再转走中部槽并拆除支架。在此期间，工作面甩采下部，保证正常生产。单次撤架结束后，再甩采上部，调整采向并为下次撤架创造条件。
3、支架拆除前的准备
3.1 上风巷的超前支护
上风巷原支护为U形棚，从距离下退拐点3m开始，采用单体支柱配3.5—4.0 m长钢梁和双层金属网替棚。替棚后再用单体配金属铰接顶梁架设一梁一柱铰接挑棚，并确保两排挑棚间的人行道宽度木低于2.5 m，高度不低于2.0 m。双层金属网前后搭接严密并与端头超前支护网联成整体。
3.2上端头的超前支护
上端头倾斜长5.0 m范围超前2m爆破，采用单体支柱配5.0 m长工字钢沿工作面倾斜方向架设双排一梁四柱支护顶板，柱距1.2 m，高度不低于1.6 m。
随着工作面向前推进，综采支架将逐渐进入风巷里，拉架时，及时将长钢梁下的单体支柱及风巷中的点柱替掉，确保长钢梁下端头搭在第三架顶梁上。
当采空区侧金属网已落地形成挡矸网且上口第一架进入风巷距上帮0.8~1.5 m时，开始拆架。拆架前，采用长5m的长钢梁配单体支柱架设二梁四柱挑棚，分别托住上端头支护的长钢梁和上风巷下帮替棚梁，确保工作面上出口拆架通道畅通。
4、拆架绞车的布置及安装
在工作面上风巷出口处最后一架支架的顶梁下方安装l号绞车，在风巷上帮施工绞车窝，安装2号绞车，在装车平台后面安装3号绞车，在距斜风巷下口10m平巷内安装4号绞车。l号绞车选用JSDB-19型，2、3号绞车选用JM-14型，4号绞车选用JH-5型，平巷采用无极绳绞车运输，如图1所示。
安装前，将巷道底板卧至实底，施工4个地锚将绞车固定，1、2、3号绞车同时使用四压二迎6根压车柱进行稳车，压车柱可采用圆木或单体支柱。
5、拆架程序
先拆除工作面输送机中部槽，再拆除支架。拆架时，从下向上进行，第一架拆除后，要在第一架原位置所架设的工字钢下打上单体点柱加强支护，然后再拆第二架。第二架拆除后，也在相应位置打上点柱加强支护。
6、工作面输送机机尾及中部槽的拆除
(1)拆开机尾前，先将上端头超前段煤壁背严实，防止缩机尾期间片帮、掉顶。
(2)脱开机尾前，将机尾向下12 m范围内的遗煤及杂物清理干净，输送机内侧至煤壁的底板清理到实茬实底，用单体配金属网设置挡栏。煤机停放到距上端头不少于30 m的顶板完好地点。将待掐开双链的链条开到机尾预定位置，然后将工作面的风、水管从上风巷总阀门处闭合、泄压。从变电所将工作面机电设备断电、挂牌，并将开关列车上的机电设备开关断电、挂牌。
(3)撇开上端头7架支架的推移千斤顶与输送机的联接，收回千斤顶。
(4)在待拆除的中部槽以下的中部槽中间单体支柱连续打上两棵撑子，单体支柱一端打在支架顶板的合适位置，另一端打在输送机刮板上，在单体和刮板间塞上木楔防滑。撤除中部槽时用钢丝绳将上、下链固定牢靠，防止链条下滑，合茬以后方可将钢丝绳撤除。
(5)在机尾处将输送机链条的快速接头打开，用绞车配合单体将机尾与中部槽拉分开，间距300mm左右。
(6)机尾拉开以后，将待撤除中部槽的齿轨、电缆槽拆除，用单体或5t葫芦将拆除的中部槽移到煤帮侧，然后用绞车通过滑轮将中部槽拉到装车位置运走。
(7)撤走中部槽和链条后，将机尾拉到新机尾处合茬。合茬后，清理现场，人员撤至安全地点，进行试车。试车正常后，将工作面的风、水管路及电缆线重新整理、吊挂好，清理现场。
7、支架的拆除
如图2所示，将l号绞车就位于136号支架顶梁下方，拆除顺序：从132架逐架拆除至136架。
(1)拆132号架。将8t滑车栓挂在132号架前顶板上，使用专用起吊锚杆（锚索）作为起吊点，将2号绞车钩头通过滑车挂在支架底座上，收支架侧护板并将支架降至最低高度后，点动2号绞车紧绳将支架前移，通过变换滑车位置将支架调至与上风巷水平；将l号绞车挂在支架尾部，3号绞车挂在支架前部，摘去2号绞车钩头，3号绞车紧绳，1号绞车留绳，将支架拖移至装车平台。采用同样方法依次拆除133-135号支架。
(2)拆除136号支架。拆除前将1号绞车往下挪移至不影响拆除136号架的合适位置就位，将2号绞车钩头通过滑车挂在支架底座，使用前述方法拆除。由于135、136号支架已经进入上风巷，所以也可以使用3号绞车直接拆架。
8、结论
2010年3月22日至4月27日，5121(5)工作面采过了140 m的斜风巷，共分6次安全顺利撤除52架，单次最多撤除10架，撤架期间该工作面总产量高达56 313 t。
淮南矿业集团谢家集一矿5121(5)综采工作面可采走向长1680 m，倾斜长242 m，煤层倾角210，采高1.6 m。煤层厚度0—1.1 m之间，平均0.6 m，直接顶为1.0·2.5 m粉砂质泥岩，老顶为2.0一3.0 m粉一细砂岩，直接底为1.5~3.0m泥岩。安装130架ZY5000/8.5／17D型支架和6架ZY5000／11/ 26D型掩护式端头液压支架。从工作面切眼向后回采87.7 m后，工作面开始下退，上风巷变为斜巷，其长度为140 m，至斜巷推采结束累计拆除52架，预计需32d。
2、支架拆除方案
撤架采用分次作业，根据现场具体情况，一次撤除6—10架。先拆除待撤架段工作面输送机中部槽，并将机尾拉到新位置重新合茬，再转走中部槽并拆除支架。在此期间，工作面甩采下部，保证正常生产。单次撤架结束后，再甩采上部，调整采向并为下次撤架创造条件。
3、支架拆除前的准备
3.1 上风巷的超前支护
上风巷原支护为U形棚，从距离下退拐点3m开始，采用单体支柱配3.5—4.0 m长钢梁和双层金属网替棚。替棚后再用单体配金属铰接顶梁架设一梁一柱铰接挑棚，并确保两排挑棚间的人行道宽度木低于2.5 m，高度不低于2.0 m。双层金属网前后搭接严密并与端头超前支护网联成整体。
3.2上端头的超前支护
上端头倾斜长5.0 m范围超前2m爆破，采用单体支柱配5.0 m长工字钢沿工作面倾斜方向架设双排一梁四柱支护顶板，柱距1.2 m，高度不低于1.6 m。
随着工作面向前推进，综采支架将逐渐进入风巷里，拉架时，及时将长钢梁下的单体支柱及风巷中的点柱替掉，确保长钢梁下端头搭在第三架顶梁上。
当采空区侧金属网已落地形成挡矸网且上口第一架进入风巷距上帮0.8~1.5 m时，开始拆架。拆架前，采用长5m的长钢梁配单体支柱架设二梁四柱挑棚，分别托住上端头支护的长钢梁和上风巷下帮替棚梁，确保工作面上出口拆架通道畅通。
4、拆架绞车的布置及安装
在工作面上风巷出口处最后一架支架的顶梁下方安装l号绞车，在风巷上帮施工绞车窝，安装2号绞车，在装车平台后面安装3号绞车，在距斜风巷下口10m平巷内安装4号绞车。l号绞车选用JSDB-19型，2、3号绞车选用JM-14型，4号绞车选用JH-5型，平巷采用无极绳绞车运输，如图1所示。
安装前，将巷道底板卧至实底，施工4个地锚将绞车固定，1、2、3号绞车同时使用四压二迎6根压车柱进行稳车，压车柱可采用圆木或单体支柱。
5、拆架程序
先拆除工作面输送机中部槽，再拆除支架。拆架时，从下向上进行，第一架拆除后，要在第一架原位置所架设的工字钢下打上单体点柱加强支护，然后再拆第二架。第二架拆除后，也在相应位置打上点柱加强支护。
6、工作面输送机机尾及中部槽的拆除
(1)拆开机尾前，先将上端头超前段煤壁背严实，防止缩机尾期间片帮、掉顶。
(2)脱开机尾前，将机尾向下12 m范围内的遗煤及杂物清理干净，输送机内侧至煤壁的底板清理到实茬实底，用单体配金属网设置挡栏。煤机停放到距上端头不少于30 m的顶板完好地点。将待掐开双链的链条开到机尾预定位置，然后将工作面的风、水管从上风巷总阀门处闭合、泄压。从变电所将工作面机电设备断电、挂牌，并将开关列车上的机电设备开关断电、挂牌。
(3)撇开上端头7架支架的推移千斤顶与输送机的联接，收回千斤顶。
(4)在待拆除的中部槽以下的中部槽中间单体支柱连续打上两棵撑子，单体支柱一端打在支架顶板的合适位置，另一端打在输送机刮板上，在单体和刮板间塞上木楔防滑。撤除中部槽时用钢丝绳将上、下链固定牢靠，防止链条下滑，合茬以后方可将钢丝绳撤除。
(5)在机尾处将输送机链条的快速接头打开，用绞车配合单体将机尾与中部槽拉分开，间距300mm左右。
(6)机尾拉开以后，将待撤除中部槽的齿轨、电缆槽拆除，用单体或5t葫芦将拆除的中部槽移到煤帮侧，然后用绞车通过滑轮将中部槽拉到装车位置运走。
(7)撤走中部槽和链条后，将机尾拉到新机尾处合茬。合茬后，清理现场，人员撤至安全地点，进行试车。试车正常后，将工作面的风、水管路及电缆线重新整理、吊挂好，清理现场。
7、支架的拆除
如图2所示，将l号绞车就位于136号支架顶梁下方，拆除顺序：从132架逐架拆除至136架。
(1)拆132号架。将8t滑车栓挂在132号架前顶板上，使用专用起吊锚杆（锚索）作为起吊点，将2号绞车钩头通过滑车挂在支架底座上，收支架侧护板并将支架降至最低高度后，点动2号绞车紧绳将支架前移，通过变换滑车位置将支架调至与上风巷水平；将l号绞车挂在支架尾部，3号绞车挂在支架前部，摘去2号绞车钩头，3号绞车紧绳，1号绞车留绳，将支架拖移至装车平台。采用同样方法依次拆除133-135号支架。
(2)拆除136号支架。拆除前将1号绞车往下挪移至不影响拆除136号架的合适位置就位，将2号绞车钩头通过滑车挂在支架底座，使用前述方法拆除。由于135、136号支架已经进入上风巷，所以也可以使用3号绞车直接拆架。
8、结论
2010年3月22日至4月27日，5121(5)工作面采过了140 m的斜风巷，共分6次安全顺利撤除52架，单次最多撤除10架，撤架期间该工作面总产量高达56 313 t。
